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今晚六彩现场开奖结果卡车司机短缺 雇主依靠高工资留住人才
发布日期:2021-06-11 15:02   来源:未知   阅读:

  今晚六彩现场开奖结果,谁都知道现如今货运市场不好干,利润低不说,支出还一直呈现出稳升难降的态势。河北邢台的刘师傅最近就遇到了难事儿:虽说有一些固定业务不至于停运,但不复往日忙碌景象也让他考虑缩编规模。可就在司机雇佣上,他犯了难。

  “以前雇人,业务不熟练的不要,偷奸耍滑的不要,不能吃苦的也不要。”日前,刘师傅告诉记者,“现在不行了,没有高工资就雇不来人。香港马会开奖结果直播中国管箍伸缩节数据监测报。更难办的是,如果行情不好的时候把人解雇了,人家可能以后也不会给你开车了。”然而,真正让刘师傅瞻前顾后的原因,还是“开车的人越来越难找了”。

  “治超没那么严的时候,开农用三轮车的人跟上几天车,再去买个本儿(驾驶证)就能开上卡车挣钱。”刘师傅说,“那时候司机流动得很频繁,也没有多少老板和司机有正规的雇佣合同,大家都是心知肚明,大多是口头谈好工资,通常情况下一干就是一年。”

  后来治超治限越来越严苛,依靠超载挣钱的运营模式被逐步打破,导致不少货源不稳定的车老板退出市场。“毕竟不是把开卡车作为惟一的营生,很多司机看到行情不好就转行了。尤其是在小地方,干点什么都能活下去,何必又苦又累地开卡车?”刘师傅表示,从这时候开始,雇到理想的卡车司机就越来越难了。

  而符合条件的卡车司机不再有那么多,才是最让刘师傅难受的。造成这一切的根源在于年龄。按照现行规定,A2驾照不可以直接申领,必须具备一定条件才能在原有驾照基础上增驾。这其中对年龄也有明确限定——24岁。“24岁的话,大学本科都毕业了,不可能到这个岁数再考虑跑运输。”青岛逵首物流有限公司副总经理、黄岛分公司经理闫春亮说道。

  虽说24岁是硬指标,但在增驾A2驾照之前,取得相应资质的货车司机仍可以驾驶其他车型。也就是说,24岁不是货运行业的准入门槛,而是对申请牵引车的规定年龄。以公路货运为职业的司机们,可以通过驾驶车型积累经验,到了24岁之后可以考虑增驾。

  看上去不过晚了几年,为何会使得刘师傅发出司机难雇的感叹?这得从目前公路货运市场的现状说起。之前记者曾对北京几家物流场站和蔬果批发市场进行走访,受访的多位卡车司机中,大部分人的入行年龄都在20岁以内,有些甚至在18岁就开始跑货运了。“现在开卡车的很多都是中学毕业后就入行了。”来自河北衡水的李师傅表示:“开大货车也要求到21岁才能考本,年龄限制确实让我们很难受。”

  刘师傅认为,尽管治理超载超限取得了一定的成效,但现在的公路货运市场还是比较混乱,职能部门对驾照的管理也不成体系,确实有一些年龄不达标的司机。“不管A2驾照还是B2驾照,都对年龄有限制。可如果到了年龄再去考本,之前几年干点啥?”

  记者还从多地了解到,卡车司机从业年龄降低已是趋势。“特别是前几年货运市场火爆的时候,不少觉得考不上大学的高中生都跑来开车了。”河北邢台某品牌重卡经销商透露道:“他们那岁数都不可能考到B2驾照,更别提A2了。”

  “现在的情况很不利,行情不好吸引不了多少人从事这个行业;社会地位不高,也比较危险,很多家长不建议孩子加入这一行;再加上准入门槛越来越高,耐得住性子一步步熬过来的人就更少了。”刘师傅分析道。

  正因为这样,在他看来不可能出现的事情成为了现实:卡车司机在和车老板的对抗中隐隐有占据上风的趋势,这时候涨工资是最有效的方法,却也成了压在车老板身上的一颗沉重的“稻草”。刘师傅告诉记者:“车老板变司机、司机变车老板的现象屡见不鲜。雇不起司机,就只好自己重操旧业了。”